新晋实力派，56E也挡不住追光PHEV的光芒？

过去提及行政级轿车，大家第一时间想到的就是BBA旗下56E。即便是退而求其次，很多消费者也只会看一些二线豪华品牌旗下车型。自主品牌就没有靠谱的行政级轿车存在吗？我建议大家可以看一看追光PHEV，要知道高配车型不到30万的它却拥有让56E准车主也颇为心动的产品力。

作为一款行政级轿车，追光PHEV从外到内都透露着一种豪华大气，再加上细节设计和充满诚意的配置、用料等，这辆号称“智稳CEO”的国货之光还真给50万级的56E带来不小压力。

既然瞄准的是行政级轿车市场，气场自然不能弱，追光PHEV专为大人物、大场面而生，长宽高分别为5088*1970*1505mm，1970mm车宽为混动车型的全球第二宽度，营造出强烈的豪华感和行政属性。

相比单一的家用轿车而言，行政级轿车对后排的要求更高，而这也可以说是追光PHEV的杀手锏。这款国产豪华轿车除了后排拥有比56E更宽松的980mm腿部空间之外，全车还采用了环保、细腻的DINAMICA生态顶级面料，豪华感油然而生。此外，追光PHEV还将舒适性配置直接拉满，前后四座标配通风/按摩/加热，反观50万级的56E也只是给后排配备了座椅加热，有的车型还需要选装。

不止如此，追光PHEV还给后排座椅配备了腿托、电动靠背调节、中央扶手触摸屏等，实用性、舒适性一样不缺。当然，在后排如果想要使用语音功能，追光PHEV的四音区声源定位+音区控制，也真正意义上实现“谁唤醒即听谁的”。

行政级轿车的乘坐舒适性可不仅仅体现在空间、座舱配置部分，动起来之后的表现才是关键。56E的德系驾控体验一直是加分项，而不按套路出牌的追光PHEV不仅采用了前双叉臂后五连杆全铝底盘，连智能四驱、百万级魔毯底盘都“掏”了出来。

百万级可预判式魔毯底盘可是能够利用ADAS系统的前置摄像头，扫描车辆前方路面数据，从而完成悬架软硬的智能主动调节，能起能伏、可柔可刚，让车内人时刻保持最佳的路感体验。不论是城市道路、高速公路，还是非铺装路面，追光PHEV后排都能随时化身移动休息室。

比起德系56E，追光PHEV显然不负“新行政电动旗舰”之名。建议现在还在纠结要不要花50多万买BBA的小伙伴看一看这辆国产豪华轿车，或许你会发现它远比56E更值！